先锋电子衡器（中山）有限公司专业销售地磅、电子地磅、汽车衡、皮带秤、自动化称重及地磅维修等。主营地区：广州、佛山、汕头、中山、肇庆、阳江、清远、茂名、韶关、惠州、梅州、云浮、江门、珠海等地区是专业地磅销售厂家并提供售后维修。
随着科学技术和国民经济的飞速发展，新型与大型工程与运输车辆也在不断涌现，如何保证
地磅宽度满足其过衡要求？
由于公路运输特点，决定着超宽台面地磅秤台由左右两半组成，又由于承重台长度设计特点，承重台纵向亦由多秤台通过一定型式的连接而组成一台能够满足汽车整体称重的地磅。由于秤台为左右两半组成，因此要求秤台中间必须要有支撑，这个支撑可以由称重传感器来做支撑，亦可由横跨秤台两侧的横梁来做支撑；用传感器做支撑的特点是：两秤台中间预留有中缝，或在秤台中间开设孔口或临时性用于安装与检修孔口；当在秤台中间预留中缝，汽车过衡行驶中存在较大安全隐患，一旦车辆走偏将造成严重的安全事故。
如在秤中间上部开检修口，有哪些问题？
盖板螺栓容易锈蚀或折断，久而久之就变成无盖板螺栓，造成有的盖板有，有的盖板无，有的盖板歪，有的盖板扭的混乱状况；由于孔口处支撑问题，随着过衡车辆的挤压，都会造成盖板凹凸不平，车辆过衡时都会发生尖锐的异常响声；由于加多了支撑，增多了传感器数量，提高了秤台制造成本，同时也提高了地磅的故障率，降低了地磅使用效能。
针对超宽秤台结构，采用支承横梁来做支撑的方案。横梁强度设计必须首先确保横梁截面惯性矩，在保证的横梁抗弯强度基础上，再充分考虑秤台连接与传感器安装即可。
温度对秤台组合的影响主要分左右两半秤台，前后搭接秤台间的影响等；受工作环境影响，左右半秤台在其断面上是有冷热伸缩的，因此当秤台外侧固定的情况下，秤台内侧定位销就要求有一定的冷热伸缩量，左右秤台间亦应留有一定的冷热伸缩量。
目前，衡器业已普遍采用钢板折弯做成U型梁作为主要支承的秤台结构，U型梁条数也因秤台宽度要求而有多寡，对于通用汽车衡秤体设计，一般我们会将靠秤台外侧的第2条（或第1条与第2条一块）作为主梁进行设计，将中间的部分U型梁作为辅梁进行设计。